O Pino de Biela Cursado Excêntrico TXK foi desenvolvido para motores preparados que buscam aumento de cilindrada, maior torque e melhor desempenho. Com deslocamento excêntrico de 2 mm, o componente proporciona um aumento total de 4 mm no curso do virabrequim (2 mm para cima e 2 mm para baixo), aumentando o deslocamento volumétrico do motor e melhorando o rendimento em todas as faixas de rotação. Fabricado em aço de alta resistência e submetido a rigorosos processos de usinagem e tratamento térmico, oferece excelente precisão dimensional e máxima confiabilidade para aplicações de alta performance.
Produzido pela TXK, referência em componentes para preparação de motores, o pino cursado é ideal para projetos de preparação da Honda CBX 250 Twister. Seu excelente acabamento e elevada resistência ao desgaste garantem maior durabilidade e segurança mesmo em motores submetidos a altas cargas.
Características
- Fabricado pela TXK.
- Pino de biela cursado excêntrico.
- Deslocamento excêntrico de 2 mm.
- Aumento de 4 mm no curso do virabrequim.
- Produzido em aço de alta resistência.
- Tratamento térmico para maior durabilidade.
- Usinagem de alta precisão.
- Ideal para motores preparados e de alta performance.
Aplicação
- Honda CBX 250 Twister 2001
- Honda CBX 250 Twister 2002
- Honda CBX 250 Twister 2003
- Honda CBX 250 Twister 2004
- Honda CBX 250 Twister 2005
- Honda CBX 250 Twister 2006
- Honda CBX 250 Twister 2007
- Honda CBX 250 Twister 2008
Especificações Técnicas
- Marca: TXK
- Produto: Pino de Biela Cursado Excêntrico
- Deslocamento Excêntrico: 2 mm
- Aumento de Curso: +4 mm
- Material: Aço de alta resistência com tratamento térmico
- Aplicação: Preparação de motores
- Instalação: Conforme especificações do fabricante
Conteúdo da Embalagem
- 01 Pino de Biela Cursado Excêntrico TXK 2 mm
Observações Importantes
- Verifique a compatibilidade com o motor antes da compra.
- Produto destinado a motores preparados.
- Recomenda-se que a instalação e a montagem do motor sejam realizadas por um profissional especializado.
- Em projetos de aumento de curso, pode ser necessário realizar ajustes complementares no conjunto do motor.
- Imagens meramente ilustrativas.